На чем можно сэкономить при доставке товаров из Китая

Расходы на доставку из Китая зависят не только от тарифа перевозчика. На итоговую себестоимость влияют вес и объем груза, упаковка, маршрут, способ перевозки, условия закупки, складские операции, таможенное оформление и доставка по Украине.

Поэтому сравнивать предложения только по цене за килограмм или кубический метр не стоит. При расчете таких поставок, как доставка с Китая в Украину, важно учитывать всю логистическую цепочку: забор товара у поставщика, складские операции, международную перевозку, таможенное оформление и доставку партии до получателя.

Из чего складывается итоговая стоимость

Одна и та же ставка международной перевозки может дать совершенно разную конечную цену в зависимости от того, какие операции в нее уже включены. В расчете могут присутствовать:

• забор товара с фабрики или склада поставщика;
• перевозка по территории Китая;
• приемка груза на складе;
• взвешивание и измерение грузовых мест;
• переупаковка, паллетирование или обрешетка;
• экспортное оформление;
• международная перевозка;
• терминальные и складские сборы;
• страхование, если оно предусмотрено;
• таможенно-брокерские услуги;
• таможенные платежи;
• хранение при задержках;
• доставка по Украине.

Поэтому при сравнении вариантов лучше просить не просто тариф, а перечень включенных услуг и возможных доплат. Это особенно важно, когда одно предложение выглядит существенно дешевле остальных.

Вес, объем и упаковка

Стоимость перевозки может рассчитываться по фактическому весу, объему или расчетному весу. Какой показатель используется, зависит от способа транспортировки и правил конкретного перевозчика.

Для легкого, но объемного груза цена часто определяется не тем, сколько он весит на весах, а тем, сколько пространства занимает. Это характерно для текстиля, мягких игрушек, пластиковой продукции, некоторых видов мебели и других товаров с небольшой плотностью.

Общий принцип расчета объемного веса выглядит так:

длина × ширина × высота ÷ коэффициент перевозчика.

Единого коэффициента для всех видов перевозок нет, поэтому использовать найденную в интернете формулу без проверки условий конкретного тарифа не стоит.

До производства или упаковки крупной партии полезно запросить у поставщика:

• вес товара без упаковки;
• вес каждой готовой коробки;
• размеры коробок;
• количество грузовых мест;
• фотографии транспортной упаковки.

Уменьшить лишний объем иногда помогают коробки подходящего размера, отказ от ненужных вкладышей, разборка крупных изделий или вакуумирование текстиля. Но чрезмерная экономия на упаковке может привести к повреждениям, поэтому ее защитные свойства важнее нескольких сэкономленных сантиметров.

Какой способ перевозки выбрать

Самый дешевый способ перевозки не всегда дает минимальную себестоимость товара. Если груз нужен срочно, слишком длительный маршрут может привести к дефициту товара или остановке продаж. С другой стороны, отправлять авиацией всю несрочную партию обычно нет смысла.

Для регулярных закупок бывает рациональнее не выбирать один способ для всего товара. Основную часть запаса можно отправить более экономичным маршрутом, а небольшое количество наиболее востребованных позиций — более быстрым.

Когда консолидация действительно экономит деньги

Если закупки делаются у нескольких поставщиков, товары можно сначала собрать на одном складе в Китае, а затем сформировать общую отправку. Это позволяет избежать нескольких отдельных международных перевозок и рациональнее использовать грузовое пространство.

Однако сама консолидация тоже может быть платной. До отправки стоит узнать:

• сколько стоит приемка каждой поставки;
• какой период хранения предоставляется без дополнительной платы;
• как рассчитывается дальнейшее хранение;
• входит ли пересчет грузовых мест;
• сколько стоит переупаковка;
• предоставляются ли фотографии груза;
• можно ли объединять выбранные категории товаров;
• как оформляется партия с несколькими товарными позициями.

Если один поставщик задерживает производство на несколько недель, ожидание его товара может оказаться дороже потенциальной экономии от объединения отправок. Поэтому при консолидации важна не только цена, но и синхронизация сроков.

Как Incoterms влияют на расходы

Одинаковая закупочная цена еще не означает одинаковые условия сделки. Один поставщик может передавать товар покупателю непосредственно на фабрике, другой — перевозчику в согласованном месте, третий — организовывать перевозку до определенного пункта назначения.

Условия Incoterms позволяют определить, какие обязанности, расходы и риски лежат на продавце, а какие — на покупателе. При этом в договоре важно указывать не только сокращение из трех букв, но и конкретное место передачи товара и редакцию правил, например Incoterms 2020.

До оплаты заказа стоит проверить:

• где именно происходит передача товара;
• кто организует перевозку по Китаю;
• кто выполняет экспортные формальности;
• кто оплачивает погрузку и связанные операции;
• в какой момент риск повреждения переходит к покупателю;
• кто организует основную перевозку;
• предусмотрено ли страхование и кем оно оформляется.

Важно также учитывать вид транспорта. Не все условия Incoterms применяются одинаково: часть правил предназначена для любого способа перевозки, а отдельные условия — только для морского и внутреннего водного транспорта.

Incoterms не заменяют весь договор поставки. Отдельно должны быть согласованы цена товара, порядок расчетов, требования к качеству, документы, ответственность сторон и другие коммерческие условия.

Таможенное оформление и документы

Попытка уменьшить расходы за счет занижения стоимости товара или неточного описания груза может привести не к экономии, а к дополнительной проверке, задержке оформления и другим расходам. Рациональнее заранее подготовить документы и проверить, соответствует ли фактический товар сведениям в них.

Набор документов зависит от товара и условий сделки, но при коммерческом импорте обычно приходится обращать внимание на:

• контракт и спецификации;
• коммерческий инвойс;
• упаковочный лист;
• платежные документы;
• описание, состав и назначение товара;
• код товара по УКТ ЗЕД;
• сведения о происхождении;
• транспортные документы;
• маркировку;
• разрешительные документы, если они требуются для конкретной продукции.

Код товара имеет практическое значение, поскольку от классификации могут зависеть применяемые меры регулирования и размер отдельных платежей. Если товар ввозится впервые или его классификация неоднозначна, разобраться с этим желательно до отправки партии, а не после ее прибытия на таможенное оформление.

При использовании таможенного брокера имеет смысл оценивать не только стоимость его услуг, но и то, насколько полно он проверяет документы до прибытия груза. Исправление ошибок после начала оформления обычно сложнее, чем предварительная проверка.

Какие дополнительные платежи могут увеличить стоимость

Часть расходов возникает только при определенных обстоятельствах, поэтому их может не быть в первоначальной ставке. Перед отправкой полезно уточнить возможные доплаты за:

• минимальный оплачиваемый вес или объем;
• негабаритное грузовое место;
• сезонные или топливные надбавки;
• переупаковку;
• обрешетку или паллетирование;
• погрузочно-разгрузочные операции;
• хранение сверх установленного периода;
• простой автомобиля или контейнера;
• дополнительный осмотр или обработку груза;
• доставку в удаленный населенный пункт;
• валютную конвертацию или проведение платежей, если такая услуга предоставляется.

При сравнении нескольких предложений удобно разделять расходы на три группы: обязательные, возможные и дополнительные услуги по желанию. Тогда предложение с низкой стартовой ставкой не будет автоматически выглядеть выгоднее предложения с большей частью расходов, уже включенных в цену.

Что реально помогает снизить расходы

• Получать размеры и вес готовых коробок еще до отправки товара.
• Согласовывать транспортную упаковку с учетом характера продукции.
• Не перевозить ненужные каталоги, рекламные материалы и избыточную упаковку.
• Объединять небольшие заказы, если хранение не съедает полученную экономию.
• Планировать пополнение запасов заранее и оставлять резерв времени.
• Отделять срочный товар от того, который можно перевозить более медленно.
• Сравнивать полную стоимость перевозки до конечной точки, а не одну тарифную ставку.
• Фиксировать Incoterms и точное место передачи товара до оплаты заказа.
• Проверять документы до выхода груза от поставщика.
• Сопоставлять стоимость страхования с ценой и рисками конкретной партии.

Еще один полезный показатель — логистические расходы на единицу товара. Дешевая перевозка большой партии может выглядеть привлекательной, но если товар продается медленно, деньги будут дольше находиться в запасах. Поэтому размер партии стоит сопоставлять не только с транспортным тарифом, но и с предполагаемой скоростью продаж.

Как сравнить несколько вариантов перевозки

1. Получить у поставщика количество мест, размеры коробок, фактический вес и описание товара.
2. Уточнить условие Incoterms и точку передачи груза.
3. Определить стоимость доставки от поставщика до места начала международной перевозки.
4. Запросить несколько вариантов маршрута для одинакового груза и одинаковых конечных точек.
5. Добавить складские, терминальные и локальные расходы.
6. Предварительно проверить требования к таможенному оформлению.
7. Учесть возможное страхование и разумный резерв на дополнительные операции.
8. Разделить общие логистические расходы на количество единиц товара.
9. Сравнить полученную себестоимость товара и сроки поставки.

Например, разница в несколько процентов между двумя тарифами может перестать иметь значение, если более дешевый маршрут требует дополнительной перегрузки, длительного хранения или отдельной доставки до склада получателя.

Что уточнить у перевозчика до отправки

• Какие операции уже входят в указанную стоимость?
• По какому весу или объему будет выставлен счет?
• Как рассчитывается объемный вес?
• Есть ли минимальный оплачиваемый вес или объем?
• Как подтверждаются размеры и вес принятого груза?
• Сколько стоит приемка и хранение?
• Есть ли бесплатный период хранения?
• Какие надбавки могут применяться дополнительно?
• Включены ли терминальные расходы?
• Входит ли таможенно-брокерское обслуживание или оно оплачивается отдельно?
• Как рассчитывается доставка по территории Украины?
• Что входит в страховое покрытие, если страхование предлагается?
• Какие документы необходимо получить от поставщика до отправки партии?